Podobne tematy do vw Passat 1.9 TDI AFN - Wysokie spalanie - analiza logów AUDI 80 B4 - duże spalanie-analiza logów stat. Witam Audi 80 B4 1992r 1.9TDi 1Z, problem polega na tym ze samochód zaczął więcej spalać na trasie wychodzi kolo 8litrów. Czujnik temperatury VW passat b5 1.9 TDI 110km 97 r. niestety nie działa wszystko poprawnie, ponieważ świece grzeją dopiero po odpięciu kostki od czujnika temperatury. Gdy jest on podpięty wtedy nie grzeją świece i nie ma na nich prądu. Samochody Początkujący 23 Paź 2009 10:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13258. Volkswagen Passat B5: solidne auto z Niemiec. 7 kwi 11 14:00. Passat jest jednym z królów rynku samochodów używanych. Poszukiwane przez wielu auto dobrze trzyma cenę, mimo że nie jest pozbawione wad. Można je kupić od 9 tys. zł. Czy zasługuje na uwagę? Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline. 11 550 zł. Lębork - 15 listopada 2023. 2002 - 247 522 km. Volkswagen Passat 1,9 TDI 131KM Klimatronik Alufelgi Tempomat 1 Wł. Super Stan z De !! Po przejechaniu 4k km komputer pokazuje spalanie z calego okresu na poziomie 8,4 l. Polowa przejechana na ekspresowkach, a polowa po miescie (warszawa). Spala wyraznie wiecej niz 2.0 TDI o tej samej mocy z 2019 roku ( tam mialem 7.1l ) Producent części. Volkswagen OE. 100, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 110,95 zł z dostawą. Produkt: KATALIZATOR VW PASSAT B5 1.9 TDI 3B0131701Q. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. . Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie TDI 115KM 9 0 l/100km TDI 150KM 1 0 l/100km TDI 90KM 5 0 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 13) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 13 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 87 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter Fych Rozpoczęty #1 Witam Mam problem z wysokim spalaniem na biegu jałowym... Wynosi ono jakies - l/h a z tego co wiem to ma być jakieś l/h A wymieniłem już: pompowtryski, wałek rozrządu + szklanki, pompa vacum... Zastanawi mnie jeden fakt kiedy ustawie synchronizacja na czyli grubo poza norma spalanie maleje na wolnych na jekies l/h a kiedy jest ustawione na 0,6 to pokazuje właśnie l/h Dodam że passat ma zmienioną mape i oczym nie wiedziałem jakis opornik na czujniku temp. paliwa Co może być przyczyną spalania takiego ? #2 wywal opornik on imituje temp. minusową i zwiększa dawkę ster czyta to cały czas jako nierozgrzany podstawa i dopiero później można myśleć dalej,to taki psudotunning. POWRÓT VW Passat,B5,2001 Tdi Witam Pewnego poranka samochód nie chciał odpalić, podczas kręcenia rozrusznikiem migała czerwona kontrolka oleju i widniał napis STOP na komputerze. Po kilku próbach samochód w końcu zapalił. Minął tydzień i błąd się ani razu nie powtórzył. Jednak zauważyłem że pojawiło się większe spalanie prawie o połowę. Nie zauważyłem innych problemów, tylko te spalanie. Jaka może być przyczyna? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘANDRZEJ | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Trzeba zrobić diagnostykę komputerową,kody i przegląd danych bieżących wraz z moze byc wiele, wtryskiwacze/pompowtryskiwacze,problem ze złym składem mieszanki[zabrudzone urządzenia,przepływomierz,filtr palwa.]Trzeba przejżec parametry i z mechanikiem skonsultowac problem MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI 23 grudnia 2014 Brak komentarzy Volkswagen Passat IV ( to samochód osobowy produkowany od 2001 roku. Auto należy do autosegmentu D w klasie pojazdów grupy Medium car. Volkswagen Passat IV ( z napędem na przednie koła dostępne na rynku od 2001 roku. Passat Variant TDI należy do autosegmentu D i do klasy pojazdów typu Medium car. Volkswagen Passat produkowane było z nadwoziem Kombi w wersji 5 drzwiowej z 5 miejscami. Auto zostało wyposażone w ABS, czyli system mechaniczny w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania, który jest on również wykorzystywany jako element składowy bardziej rozwiniętych systemów jak ESP, w które auto również zostało wyposażone. Auto ma wymiary: 4682mm długość, 1746mm szerokość i 1498mm wysokość. Masa samochodu to 1431kg, a całkowita dopuszczalna masa wynosi 1990kg. Zamontowany silnik ma pojemność skokową 1986 cm3 o mocy 100KM (74kW) przy 4000obr., a najwyższy moment obrotowy osiąga z 250nM przy 1900obr.. Silnik zamontowany jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Pojazd napędzany jest silnikiem diesla. Średnie spalanie możemy osiągnąć na poziomie litra na 100km, a do zbiornika paliwa nalejemy 62 litrów. Do setki Passat Variant TDI rozpędza się w a prędkość maksymalna to 184km/h. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe, kolumna MacPhersona, stabilizator, a z tyłu to Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe, stabilizator. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze niewentylowane. Model i platforma Passat IV ( Rozstaw osi 2703 mm Rozstaw kół z przodu 1515 mm Rozsraw kół z tyłu 1515 mm Długość 4682 mm Szerokość 1746 mm Wysokość 1498 mm Masa własna 1431 kg Masa dopuszczalna 1990 kg Pojemność bagażnika 495-1600 litry Maks. masa przyczepy 1400 kg Pojemność zbiornika 62 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 1986 cm3 Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 2 Układ rozrządu OHC Moc silnika 100KM (74kW) przy 4000obr. Moment obrotowy 250nM przy 1900obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania 19 Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia Kombi Ilość drzwi 5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa lub skrzynia automatyczna 4 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na przód Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, kolumna MacPhersona, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze niewentylowane Wielkość opon 195/65 R 15 V Osiągi Prędkość maksymalna 184 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Diesel Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 0 Skrzynia biegów 0 Układ jezdny 0 Układ hamulcowy 0 Average Komfort Widoczność 0 Wykończenie 0 Przestrzeń 0 Wyciszenie 0 Wentylacja/ogrzewanie 0 Average Ekonomia Jakość/cena 0 Koszty eksploatacji 0 Koszty dużych napraw 0 Spalanie w mieście 0 Spalanie w trasie 0 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Volkswagen ID. Buzz – elektryczny następca kultowego VW T1 Volkswagen ID. Buzz to następca dobrze znanego modelu określanego jako “Bulli”. Jak przystało na samochód na miarę XXI wieku i widoczny trend ku elektryfikacji pojazdów, ID. Buzz jest autem w pełni elektrycznym. Sprawdzamy jego dane techniczne, wyposażenie i kiedy Volkswagen ID. Buzz trafi do salonów samochodowych. Płyn AdBlue. Niedobór na rynku unieruchomi diesle? Nie jest to najlepszy czas dla diesli. Nie dość, że samochody z silnikiem wysokoprężnym dotykają różne zakazy, za chwilę może okazać się, że będzie problem z ich uruchomieniem. Problemem jest płyn AdBlue niezbędny dla współczesnych diesli. Z uwagi na wysokie ceny gazu ziemnego producenci AdBlue mocno ograniczyli jego produkcję. Czy jest się czego obawiać i przy silnym mrozie auta na olej napędowy zostaną unieruchomione? Druk 3D wykorzystany po raz pierwszy w produkcji aut! W nadchodzących latach Volkswagen planuje wykorzystać w produkcji aut nowy proces druku 3D. Po raz pierwszy, w głównym zakładzie w Wolfsburgu, do produkcji komponentów jest wykorzystywany najnowszy proces druku 3D, znany jako „binder jetting” (natrysk spoiwa). Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Volkswagen Passat B5 Fl Tdi 130km Avf 6 Biegow Klimatronik United Oryginal Lakier? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 74 700 PLN Volkswagen Passat B8 TDi 190 KM R LINE Panorama Digital Full LED Ergo Activ Volkswagen Passat B8 TDi 190 KM R LINE Panorama Digital Full LED Ergo Activ 270000 km 59 700 PLN Volkswagen Tiguan TSi 160KM Bi Xenon Ledy Panorma Navi Kamera Skóra Full ! Volkswagen Tiguan TSi 160KM Bi Xenon Ledy Panorma Navi Kamera Skóra Full ! 130000 km 33 900 PLN Opel Insignia CDTi BiTurbo 195 KM Automat ! NAVi DVD 900 Bi Xenon Led Opel Insignia CDTi BiTurbo 195 KM Automat ! NAVi DVD 900 Bi Xenon Led 224000 km 169 900 PLN Audi A5 F5 190 KM S Line Quattro Virtual Cockpit Faktura VAT23% Audi A5 F5 190 KM S Line Quattro Virtual Cockpit Faktura VAT23% 130000 km

passat b5 1.9 tdi spalanie